新中国刚刚确立的技能，自行车关于深广老匹夫来说，仍是“蹧跶”。而如今，中国不仅是自行车分娩大国，还成为领有繁密健身者的“骑行大国”。数据看变迁日本 男同，让咱们来看75年自行车的故事。

新中国确立之初，我国自行车年产量仅为1.55万辆，品种也独一28英寸和26英寸2个品种。按1949年宇宙5.4亿东说念主来蓄意，平均每3.5万东说念主，才不错领有一辆自行车，不错说是名副其实的“蹧跶”。

1950年，飞鸽自行车在天津出生；九年后，凤凰品牌在上海出生，中国自行车分娩按下了“快进键”。

过问新期间，中国每年的自行车产量芜俚为7000万辆，其中5000万辆出口，每年商业量约占全世界的60%以上。

如今的中国，不仅是大众最大的自行车分娩国，仍是最大的自行车消耗大国，自行车的功能也日益多元化，空隙、健身、文娱骑行成为主流日本 男同，愈加智能的自行车，让骑行者对我方的骑行轨迹、速率等数据进行分析和统计，一些骑行酬酢平台也应时而生。（总台央视记者 王琰 岳群 刘颖 李超 陈庆滨）