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（图/倾盆好意思数课）

不外，倾盆新闻在梳理各方留言时发现，也有网友以至宠物主暗示不接济。反对宠物上高铁的主见中，主要磋议在归来宠物和乘客同处一个车厢后会激励过敏等问题。

对此，倾盆新闻凝视到，这次试点的高铁宠物托运服求实施的是“休止运输、东谈主宠分开、专东谈主照应”。

具体而言，一是罗致专用装备，实行休止运输。宠物全程存放于宠物运输箱内，可有用堤防宠物飞毛、气息、叫声对列车里面环境的影响；二是全程独处存放，实行东谈主宠分开。每趟列车竖立一组用于存放宠物运输箱的高铁快运柜，一般位于中部车厢的一端，与游客搭车空间相对休止；三是加强监测巡缉，实行专东谈主照应。责任主谈主员通过宠物运输箱的监测系统不雅察宠物景况，定时巡缉检查，间隔不超 2 小时。

有一些网友留言但愿高铁宠物托运行状不错扫尾东谈主宠同厢：“最佳能让主东谈主与宠物同车厢！”但研讨到需要幸免对宠物敏锐的乘客感到不适和错愕，本质难度较高。

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为何高铁会推出宠物托运行状？

旧年 5 月 11 日，中国铁路客户行状中心在回话为何会心情高铁宠物运输时称，频年来，游客对于高铁能否提供宠物运输行状的接头越来越多。

（图/unsplash）

凭据《2025 年中国宠物行业白皮书》的看望数据（以下简称《白皮书》），频年来国内城市里养宠物的东谈主越来越多、宠物数目也不绝加多：2024 年世界城镇地区，宠物猫和宠物狗的数目也分辩达到了 7153 万只和 5258 万只；共有 4088 万名猫主东谈主和 3601 万名犬主东谈主，相较 2018 年，分辩加多了 1830 万东谈主和 211 万东谈主。

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与此同期，佩带宠物出行的需求比例也在升高。《白皮书》的看望透露，2024 年，有 18.7%的宠物主在宠物出行上有铺张，相较 2023 年时的看望加多了 4.9 个百分点。

有 28.3%的宠物主在佩带宠物出行这件事上遭遇贫寒。其中，80 后对佩带宠物出行的困扰比例最高，达到了 31.5%，显贵高于 00 后宠物主的 23.6%和 90 后的 28.3%。

为了将我方的宠物狗带回家乡过年，在北京责任的杨凌在旧年春节前曾野心毁灭快捷的高铁，遴荐耗时 5 倍的大巴回家，但责任主谈主员暗示宠物和其他货色一样只可放在阻塞的行李舱内，且风险温暖。最终，杨凌毁灭了过年携宠回家，将狗留在了北京寄养。

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不仅是高铁，跟着宠物出行需求量的增多，其他交通用具也王人在相易以得志这种铺张需求。

倾盆新闻梳剪发现，从旧年运转，多家航空公司初度推出宠物进客舱行状：2024 年 2 月，王人门航空推出宠物客舱陪同行状，不占座订价为每只宠物 1399 元/航段，占座宠物行状为每只宠物 1599 元/航段；5 月，祥鹏航空、西部航空、天津航空等航司磋议推出宠物进客舱行状；亦然脱色年，世界第一家宠物候机厅在深圳机场树立。

除了飞机、高铁，一些城市的巴士也推出了宠物友好型行状：2024 年 1 月，广州公错乱团推出三条宠物猫乘坐巴士的行状专线；4 月，深圳巴士集团通畅宠物友好巴士 H239 线，主东谈主不错为宠物预定座位一同出行。

高铁宠物托运会扩大领域吗？

凭据中铁快运干系肃肃东谈主的先容，这次高铁宠物托运行状为试点，领域为京沪高铁北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东等 5 座车站间的 G119/118、G121/122、G127、G134、G183/184、G195/196 等 10 趟列车上。

倾盆新闻发现，这条京沪领会所串联起的北京、上海、杭州、南京等城市，也恰好是国内宠物主最多的场合。仅京沪两地，就磋议了世界 21.6%的城市宠物主。

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这并非凑巧。铁路部门暗示，这次试点有规划是在“深远开展阛阓看望基础上，过程专科测试评估”之后作念出的。

相同精确捕捉到宠物出行需求的还有中国南边航空。旧年 12 月，在广州至上海虹桥往还航路上，南航在世界当先推出宠物客舱座位行状。即除了其他航司也有的宠物进客舱外，还迥殊提供了把宠物放座位上的遴荐，仅仅需要乘客在每只宠物 1299 元/航段的基础上，再迥殊支付 400 元。

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发布于：广东省