哪吒汽车3月19日发布声明称，近期收罗传说“哪吒汽车扬弃研发团队”等信息，系乌有传说。公司咫尺正通过组织与过程优化，推动进一步降本增效。对传播乌有信息、毁伤企业声誉的行径张筱雨写真，公司保留法律追责的权力。

　　3月19日下昼，深陷“研发团队扬弃”传言的哪吒汽车，在其位于上海普陀的办公总部，与部分供应商举行了一次以“化债”为主题的相通会。据悉，哪吒汽车薄情但愿通过“债转股”的步地松开债务，以便推动新融资的班师进行。

　　据21世纪经济报谈，现场哪吒高管在会议现场秉承记者采访时称，这场会议是哪吒和供应商在探讨自救决议，“全国一王人共渡难关，这里面不是一个对立的关系，要是哪吒倒闭了，那即是0，什么都收不到，咱们也雷同，工资也欠着，咱们但愿这个企业能复原过来，好像往前走。”此外，该高管也否定了“研发团队扬弃”的说法。

　　投资东谈主条件先化债再投资

　　高管：尽量确保车主一些基本的东西

　　此前有媒体报谈称，近期陆续有供应商赶赴哪吒汽车上海总部讨帐，更有甚者在此打起地铺。但今天这场相通会显得较为良善，“照旧握续半年多了，咱们都有心思准备了。”

　　据了解，不少供应商秉承了“债转股”的决议，“不秉承也拿不到钱，债转股亦然一种没见地的举措，否则就收尾了，哪吒的固定钞票偿还不璧还务，必须要等新的融资进来才可能救活。”有供应商告诉记者。

　　所谓“债转股”是一种债务重组步地，债权东谈主将其对债务东谈主的债权转为股权，从而减少债务东谈主的债务职守，同期加多其注册成本，优化了企业的钞票欠债结构。有媒体报谈称，哪吒汽车诡计将供应商对其70%债权升沉为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权动作无息留债以现款步地分期清偿。

　　1月24日，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司（以下简称合众新动力）召开激动相通会，商讨了正在进行的E轮融资诡计，诡计融资范围约40亿~45亿元，其中领投方将投资约30亿元。

　　在本次相通会上，哪吒汽车向供应商先容了咫尺该轮融资的最新剖析，“提供这40亿元的前提是化债，因为咫尺合众债务太多，要是这笔（投资）全部用来偿还债务就等于汲水漂了，是以这是投资方薄情的条件。”

　　据悉，咫尺哪吒汽车欠供应商的总款项占总欠债的近2/3，总欠债接近百亿元，由于欠债较高，哪吒照旧研讨的意向投资东谈主但愿哪吒松开欠债，才风光投资到账。

　　日前，有媒体报谈，哪吒汽车近期运行优化研发团队，本周签署去职手续的将会补偿N+1，补偿日历签署到5月30日。

　　在现场，有研发部门的哪吒职工向记者阐述“并非强制性签署去职协议”，“也不错赓续不雅望。”一位研发职工示意，刻下市集环境差，服务契机较少，因此照旧但愿哪吒好像挺往常。

　　咫尺研发部门的薪资仍按照降薪50%的基准披发，前述职工向记者露出，不同部门的降薪基准不同，“研发部门相对还好一些，但下个月会发些许就不知谈了，也许上海的最低工资2690元，也许照旧50%，也许不发。”

　　上述高管示意，从客岁11月份运行，哪吒汽车陆续在进行东谈主员优化，“有的是主动的，有的职工也要去寻找一些新的干事契机，但减少东谈主员是为了保证一个最小的运营成本好像惩办问题。”关于此前被裁人的职工补偿尚未到账，上述高管坦言：“照实是没钱，一朝有钱就发了。”

　　咫尺，哪吒位于国内的三大工场照旧停摆，国外业务仍在进行但也受到资金链断裂的影响。橙柿互动记者2月底曾实地访谒哪吒桐乡工场，彼时工场大门闭塞，保安称已停产几个月。一位职工示意，班师的话，3月底有望复工。

　　“在这样不毛的情况下，公司也在尽量确保车主的一些基本的东西，但照实一些车主会受到影响，比如维修配件到货的实时性等问题，对此咱们很对不起，但这是本色情况，咱们也在想尽一切见地来帮客户惩办问题，是以咫尺咱们最需要惩办的问题是怎样好像找到一个好的惩办决议，找到一个把每个东谈主利益都放在一王人的最大契约数。”上述高管说谈。

　　3年亏了180亿元，上市程度停滞

　　降薪、裁人、换帅、被追债……

　　公开资料娇傲，哪吒汽车是合众新动力汽车股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌，据公司官网，合众新动力配置于2014年10月，哪吒汽车配置于2018年。

　　动作早期入局的新势力车企，哪吒也曾有过高光时辰。2022年，它以15.2万辆的销量登顶新势力冠军，成为首个年销量纵情15万辆的新势力品牌。但仅两年后，其销量便如过山车般下落。2024年年销量同比下落40%。本年1月，其国内零卖量仅110辆。

图片开始：每经记者李星摄

　　事迹方面，2021年至2023年，哪吒汽车营收年复合增长率达63.2%，规画现款流却握续为负，净利润分歧为吃亏48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年亏了卓绝180亿元。销售毛利率分歧为-34.36%、-22.52%、-14.86%。2024年一季度，合众新动力净利润吃亏12.89亿元。

　　客岁6月，合众新动力曾向港交所递交上市请求。招股书娇傲，合众新动力自配置以来已赢得10轮融资，投资东谈主不乏三六零安全和宁德期间等知名企业，以及来自浙江、江西、四川、安徽等地的国资布景基金。但其上市程度咫尺处于停滞状况。据港交所官网，合众新动力的IPO状况为“失效”。

　　事实上，从客岁下半年运行，哪吒汽车就屡次传出裁人、降薪、计谋诊治等讯息。

　　客岁10月中旬，有认证为“哪吒汽车职工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车照旧发不出工资，而况欠了供应商好多钱”，其还奉劝“全国买哪吒汽车严慎”。彼时，哪吒汽车臆测讲求东谈主回复称，公司正在进行一系列积极的里面管制变革，包括工资结构诊治和绩效侦查体系的优化。在此过程中，一线销售东谈主员与工场职工均已依期披发薪资，其余东谈主员先按薪资50%披发，剩余部分待决议通过之后补发。公司方面还露出，其中层和高管在作念股权优化和薪资架构诊治，IPO前要确权，因此部单干资披发稍慢。

　　客岁10月底，有讯息称，哪吒汽车运行实施面向全部研发东谈主员的降薪诡计；11月，哪吒汽车运行大幅压缩整合一、二级部门，优化管制层级，同期强化对大模子等新式AI器用的利用。有媒体报谈称，这次裁人比例最高或达到70%，各部门有各异。哪吒汽车称其在构建更长入高效的组织架构，分部门按业务要乞降异日发展需要进行整合。

　　到2024年12月，因公司计谋诊治，张勇不再担任哪吒汽车CEO转任公司照看人，哪吒汽车首创东谈主方运舟兼任公司CEO。彼时关于哪吒汽车的规画状况，方运舟发布全员信称，“动作公司的首创东谈主，我负有第一使命，向全国深表歉意”。

　　本年1月24日，哪吒汽车发布讯息称，往常三个月，身处轰动期的哪吒汽车经验了“聚焦瘦身”等一系列里面诊治动作，月度运营用度下降70%以上。按照诡计，经过一系列修订的哪吒汽车将任重道远完了IPO，并在异日2~3年内，完了销量一半在国内、一半在国外，2025年举座毛利率转正，2026年公司举座盈利等诡计。

　　此外，合众新动力客岁来被多家A股公司讨帐一事也备受投资者情切。客岁12月5日晚间，福石控股（300071）公告，子公司北京迪想公关照看人有限公司（简称“迪想公关”）因与合众新动力汽车股份有限公司的服务合同纠纷，向浙江省桐乡市东谈主民法院拿告状讼。福石控股露出，公司近日收到桐乡法院作出的民事裁定书及传票，裁定即日起冻结被请求东谈主合众汽车银行进款5355万元或查封相应价值的财产，并将于2024年12月26日召开庭前会议。

　　客岁11月8日，埃夫特（688165）公告，公司对合众新动力宜春分公司及合众新动力汽车股份有限公司拿告状讼，原因是埃夫特为宜春合众服务的繁多名堂已训戒收完成，但宜春合众尚欠4819.5万元未付。

　　天眼查风险信息娇傲张筱雨写真，本年2月以来，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司又新增多条结果败坏令、被践诺东谈主以及股权冻结信息。